Comment importer au Cameroun : DI, RVC et PECAE ?

Ce que couvre le PVI

La SGS indique que le Programme de Vérification des Importations (PVI) s'applique à toute importation dont la valeur FOB est supérieure ou égale à 2 000 000 FCFA. Il vise à assurer le respect des règlementations en vigueur et à déterminer la valeur en douane et le classement tarifaire des marchandises.

Le guide énumère de nombreuses exemptions. Parmi elles : les importations inférieures à 2 000 000 FCFA, les envois d'État à État, les dons à l'État, les importations des missions diplomatiques et consulaires, les déménagements et héritages, les animaux vivants, les objets d'art, les livres et journaux, les meubles usagés, les pierres précieuses, les métaux de récupération, les échantillons commerciaux, les colis postaux, les médicaments, le pétrole brut et les produits raffinés blancs.

De la demande au RVC

1. Réunir les documents pour la DI. La SGS cite une facture proforma codifiée, une copie de la carte de contribuable (pour la première DI), l'inscription annuelle au fichier des importateurs délivrée par le MINCOMMERCE, et tout document exigé pour les marchandises réglementées. Vérifiez d'abord si la marchandise est soumise à une norme d'application obligatoire ; si oui, un certificat de conformité est nécessaire (voir PECAE ci-dessous).
2. Ouvrir la demande de DI sur e-GUCE. Les opérateurs disposant d'un code d'accès saisissent sur la plateforme du Guichet Unique les données de la facture proforma : noms et adresses complètes de l'importateur et du vendeur, terme de vente, description complète des marchandises, quantité, prix unitaire et prix total. La plateforme génère une référence de dossier PR.
3. Payer la taxe de vérification. Pour une DI soumise au PVI (FOB supérieure ou égale à 2 000 000 FCFA), la SGS indique de faire un virement bancaire au compte du Ministère des Finances à hauteur de 0,95 % de la valeur FOB, la taxe de vérification à l'importation. Les marchandises de la liste de la circulaire n° 006024/MINFI/CAB du 30 novembre 2016 ne sont pas soumises au PVI et ne demandent aucun virement.
4. La SGS émet la DI ou demande un complément. La SGS vérifie chaque demande. Un dossier complet donne lieu à une DI ; toute anomalie est renvoyée comme demande de complément d'information, à régulariser sur la plateforme e-Force.
5. Le vendeur transmet les documents finaux. Dès l'expédition, seul le vendeur peut transmettre, par le portail SGS des exportateurs, la facture finale, la liste de colisage, la facture de fret et le document de transport selon le terme de vente. La facture finale, le document de transport et la liste de colisage sont obligatoires pour la mise à disposition du rapport. Si le vendeur n'a pas de document de transport selon le terme de vente, l'importateur met à disposition sur e-GUCE le document de transport, la liste de colisage et le Certificat d'Assurance Harmonisé (CAH).
6. La SGS émet le RVC. La SGS doit émettre le RVC sans demande préalable, 3 jours après réception des documents finaux conformes du vendeur. Si le document de transport manque, la SGS notifie l'importateur ; sans réaction au bout de 15 jours, elle émet un rapport d'anomalie, converti en RVC à réception du document. La DI et le RVC portent un code de sécurité QR et n'exigent aucun visa supplémentaire.

PECAE : conformité vérifiée avant l'embarquement

Le PECAE (Programme d'Évaluation de la Conformité Avant Embarquement) a été institué par le décret n° 2015/1875/PM du 1er juillet 2015. La SGS indique que le décret n° 2021/3306/PM du 31 mai 2021 l'a étendu à toutes les marchandises importées au Cameroun, sauf celles de sa liste d'exemptions. Il est exécuté par la SGS sous la supervision de l'Agence des Normes et de la Qualité (ANOR).

Dès l'émission de la DI, l'exportateur ou son agent logistique lance la procédure via le site de l'ANOR, qui redirige vers le portail SGS des exportateurs. Documents cités par la SGS : la demande de certification renseignée, la facture proforma, la certification ISO 9001 si disponible, les documents de conformité (rapports d'essais, certificats de qualité, rapports d'analyse) et la facture finale. La vérification combine inspection physique, analyse en laboratoire, audit d'usine et vérification documentaire.

Si les résultats sont satisfaisants, la SGS émet une Attestation de Conformité (AC), que l'ANOR convertit en Certificat de Conformité (CoC) remis à l'importateur pour le dédouanement. Sinon, l'exportateur dispose de 60 jours pour corriger les non-conformités ; passé ce délai, un rapport de non-conformité est émis et la marchandise ne peut pas être expédiée. La SGS ajoute que pour les marchandises arrivant sans AC/CoC, l'inspection à destination n'est pas autorisée par la réglementation.

• Route A : inspection physique et analyses en laboratoire pour chaque envoi et chaque catégorie de produit. Frais : 0,45 % de la valeur FOB.
• Route B : envois fréquents de produits homogènes, après au moins trois envois conformes en route A ; vérification documentaire avec au moins une inspection physique tous les quatre mois. Frais : 0,40 % de la valeur FOB.
• Route C : produits sous licence dont la conformité est démontrée, après audit d'usine ; vérification documentaire avec au moins une inspection physique tous les six mois. Frais : 0,27 % de la valeur FOB.
• Les frais ont un minimum de 300 EUR et un maximum de 7 000 EUR par envoi, sont payables à l'avance et dus même si la marchandise n'est pas expédiée. Les tests, l'échantillonnage supplémentaire, les scellés de conteneurs, l'enregistrement du produit et les licences de fabricant sont en supplément.
• Exemptés : les envois d'une valeur FOB inférieure à 2 000 000 FCFA (les livraisons partielles comptent ensemble si leur valeur cumulée atteint ce montant), les armes et munitions, les marchandises en retour dans le territoire douanier, les envois d'État à État, les effets diplomatiques, les déménagements et héritages, les objets d'art et pierres précieuses, les métaux de récupération et les journaux courants, entre autres de la liste de la SGS.

Véhicules : le CIVIC

Pour les véhicules importés, la SGS décrit le contrôle d'identification CIVIC. Pour un véhicule usagé, la demande s'ouvre sur e-Force avec le connaissement original ou la lettre de voiture, la carte de contribuable de l'importateur, un rapport d'expertise si le véhicule est endommagé, et la carte grise originale ou un certificat de conformité d'un expert automobile. Les frais CIVIC sont de 25 000 FCFA par véhicule et une demande complète donne lieu à une fiche d'identification sous 24 heures. Pour les véhicules neufs et engins, le CIVIC n'intervient qu'à l'identification à l'arrivée et la procédure PVI ci-dessus s'applique.

Ce que cela change pour votre déclaration

Le RVC et le certificat de conformité PECAE sont les documents derrière les éléments « import verification report PVI RVC » et « product conformity certificate PECAE » de notre page des exigences du Cameroun. Le guide de la SGS ne traite pas du bordereau électronique de suivi des cargaisons ECTN/BESC mentionné sur cette page ; confirmez-le auprès de votre transporteur ou transitaire.

Questions fréquentes

Sources

• SGS Cameroun : Guide de l'importateur, Trade Facilitation Services (novembre 2021)

Dernière vérification: 2026-10-19

Outils et pays associés

• Trouvez le code SH de vos marchandises
• Exigences de déclaration : Belize
• Exigences de déclaration : Salvador
• Exigences de déclaration : Argentine
• Exigences de déclaration : Kenya
• Exigences de déclaration : Tanzanie

Guides associés

• Qu'est-ce que la valeur en douane ?
• Qu'est-ce qu'une déclaration en douane ?