Connaissez votre coût total à l'importation avant l'arrivée de l'envoi
Téléversez la facture ou la liste de colisage envoyée par votre fournisseur. Customs Declare classe le code SH, vérifie si un accord commercial réduit votre droit de douane, calcule le coût total à l'importation, et prépare votre déclaration d'importation sur le formulaire et dans la langue de votre propre autorité douanière. Vous relisez et approuvez chaque détail avant de la soumettre.
Ce qui bloque vraiment une importation
Payer le plein tarif alors qu'un accord commercial s'appliquerait
Les marchandises du pays de votre fournisseur peuvent être éligibles à un taux préférentiel au titre de la ZLECAf, de l'USMCA, du RCEP ou d'un autre des 20 accords commerciaux -- de l'argent que vous ne gardez que si les règles d'origine ont réellement été vérifiées avant de payer le plein tarif.
Des surprises sur le coût total à l'importation lors du dédouanement
Le droit de douane, la TVA, les droits d'accise et tout droit antidumping, compensateur ou de communauté régionale peuvent s'additionner bien au-delà de ce que la valeur de la facture laisse penser -- et le découvrir à la frontière est le pire moment pour le faire.
Absence d'un permis, d'une licence ou d'une inspection d'importation requis
Les interdictions, permis, licences et exigences d'inspection avant expédition propres à un pays de destination varient selon le pays et le produit -- le PVoC du Kenya, par exemple, doit être organisé avec un agent désigné par le KEBS dans le pays d'origine avant même que l'envoi ne parte, pas après son arrivée.
Absence d'un permis CITES d'importation
Les espèces ou matériaux réglementés nécessitent un permis d'importation obtenu à l'avance auprès de l'autorité CITES du pays de destination -- découvert trop tard, c'est un envoi retenu à la frontière plutôt que libéré.
Comment Customs Declare vous aide
Chaque envoi suit les cinq mêmes étapes -- téléverser, classer, valider, relire et approuver, déclarer -- pour que les mêmes vérifications s'appliquent, qu'il s'agisse de votre première importation depuis un corridor ou de la centième, et rien ne se dépose sans votre validation.
- 1
Téléverser
Téléversez une facture ou une liste de colisage, envoyez-la via l’API, ou connectez une boîte e-mail pour que les documents reçus par e-mail arrivent automatiquement.
- 2
Classer
Chaque ligne d'article est analysée et rapprochée de la nomenclature complète SH2022 pour proposer un code SH.
- 3
Valider
Vérification par rapport aux règles d'origine, aux espèces protégées par la CITES, aux licences et interdictions d'importation et d'exportation propres à chaque pays, aux taux de droits NPF et préférentiels sur 20 accords commerciaux, et aux prélèvements additionnels comme les redevances communautaires régionales et les taxes à l'importation de véhicules le cas échéant -- ZLECAf, USMCA, RCEP, l'UE, et d'autres.
- 4
Relecture et approbation
Vous approuvezChaque déclaration vous revient d'abord -- codes SH, montants de droits, chaque détail signalé. Rien ne quitte votre espace de travail tant que vous ne l'avez pas relu et explicitement approuvé, quel que soit le niveau de confiance de la classification automatisée.
- 5
Déclarer
Une fois votre approbation donnée, une déclaration est générée pour le formulaire et l'autorité du pays de destination, rendue dans la langue exigée par ce pays -- 59 langues prises en charge. Vous la soumettez vous-même à l'autorité douanière, ou la confiez à votre commissionnaire en douane.
Un exemple concret : marchandises générales vers le Kenya
Le Kenya exige une Vérification de conformité avant exportation (PVoC) pour les marchandises générales -- inspection et certification par un agent désigné par le Kenya Bureau of Standards (KEBS) dans le pays d'origine, organisée avant que l'envoi ne parte, pas après son arrivée. C'est facile à manquer précisément parce que cela se passe du côté du fournisseur, hors de la vue de l'importateur. Les données de règles par pays de Customs Declare couvrent ce type d'exigence du pays de destination pour 183 des 193 destinations et signalent une correspondance avant que vous n'approuviez la déclaration.
Les interdictions, permis, licences et exigences d'inspection avant expédition à l'importation sont recherchés et référencés pour 183 des 193 pays de destination, pas seulement les corridors que vous connaissez déjà bien.
Consultez ce qu'exige votre propre pays pour une importation, ou comparez les taux de droits NPF et préférentiels avant de valider une commande.