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Comment importer des véhicules d'occasion en Afrique du Sud et au Nigéria

Les voitures importées supportent des taxes en plus des droits de douane et de la TVA, et ces taxes varient fortement selon le pays. Ce guide couvre les deux destinations pour lesquelles Customs Declare détient des données sur les prélèvements propres aux véhicules, l'Afrique du Sud et le Nigéria, et dit clairement ce qu'il ne couvre pas.

Ce que couvre ce guide, et ce qu'il ne couvre pas

Les chiffres ci-dessous concernent les véhicules de tourisme de la position SH 8703 et proviennent de la base de données de Customs Declare. Les autres positions, comme autobus, véhicules utilitaires et châssis, ne sont pas couvertes. Les règles sur la possibilité même d'importer un véhicule d'occasion, comme limites d'âge, permis ou inspection, ne figurent pas dans nos données : confirmez-les auprès des autorités du pays de destination avant d'acheter.

Afrique du Sud : accise ad valorem sur les véhicules importés

L'Afrique du Sud applique une accise ad valorem aux véhicules de tourisme importés. Le taux n'est pas fixe ; il augmente avec la valeur du véhicule :

  • Taux (%) = (0,00003 x B) - 0,75, où B est la valeur retenue pour l'accise ad valorem.
  • Le taux est plafonné à 30 %.
  • Si la formule donne un résultat négatif, nous appliquons 0 %. C'est notre interprétation, non indiquée dans le tarif.
  • Exemple : pour B = 400 000 rands, le taux est (0,00003 x 400 000) - 0,75 = 11,25 %.
  • Source : tarif des douanes et accises du SARS, Annexe 1 Partie 2B, en vigueur au 1er avril 2025.
  • Customs Declare modélise B comme la même valeur équivalente CAF que pour les droits et la TVA. Nous n'avons pas lu indépendamment la définition de la valeur à l'article 65(8)(a) de la loi ; confiance modérée.

Nigéria : NAC Levy et Green Tax

Le Nigéria applique deux prélèvements sur les véhicules, tous deux en vigueur au 1er juillet 2026 dans nos données :

  • NAC Levy (National Automotive Council) : 10 % sur les véhicules neufs et 5 % sur les véhicules d'occasion, calculés sur la valeur équivalente CAF. Il était auparavant de 20 % et 15 %.
  • Green Tax, par tranche de cylindrée : 0 % sous 2 000 cm3, 2 % de 2 000 à 3 999 cm3, 4 % à partir de 4 000 cm3. Les véhicules électriques sont indiqués comme exonérés.
  • Confiance modérée. Ces chiffres viennent d'articles de presse concordants et nous n'avons pas trouvé de circulaire officielle. Vérifiez la situation actuelle auprès du Nigeria Customs Service avant de vous engager.

Étapes pour un véhicule d'occasion

  1. Confirmer que le véhicule peut être importé. Vérifiez les règles du pays de destination sur les véhicules d'occasion, y compris limite d'âge, permis ou inspection. Cela ne figure pas dans nos données.
  2. Soigner les détails de la facture. La facture doit indiquer marque, modèle, année, numéro de châssis et cylindrée. La Green Tax du Nigéria ne peut pas être calculée sans la cylindrée, et Customs Declare détecte « d'occasion » à partir de la description de la facture.
  3. Fixer la valeur en douane. Ajoutez fret et assurance au prix si le terme de livraison les exclut. La douane peut contester la valeur d'un véhicule d'occasion : conservez la preuve du prix réellement payé.
  4. Ajouter droits et TVA ordinaires. Cherchez le taux de droit SH 8703 selon la cylindrée et ajoutez la TVA. Le guide des droits et de la TVA montre l'enchaînement.
  5. Ajouter le prélèvement véhicule. Appliquez la formule d'accise sud-africaine, ou la NAC Levy et la Green Tax du Nigéria, décrites ci-dessus.
  6. Ajouter les frais de port et de dédouanement. Transport, frais de terminal, commissionnaire et livraison intérieure sont en plus. Voir le guide du coût rendu.
  7. Immatriculer après mainlevée. Les règles d'immatriculation, de contrôle technique et de licence viennent après la douane et sortent du cadre de ce guide.

Questions fréquentes

Ce guide couvre-t-il le Ghana ou le Kenya ?

Non. Nous avons constaté que le Ghana n'a pas d'accise sur les véhicules et les taxe uniquement par un droit d'importation par tranche de cylindrée, mais un guide complet sur le Ghana ne fait pas partie de cette page. Le Kenya n'est pas couvert ici.

Les prélèvements sud-africain et nigérian ne visent-ils que les véhicules d'occasion ?

Non. La formule sud-africaine s'applique en général aux véhicules importés de cette position. La NAC Levy nigériane a des taux distincts pour le neuf et l'occasion, et la Green Tax dépend de la cylindrée.

Pourquoi les données nigérianes sont-elles à confiance modérée ?

Parce que les baisses en vigueur au 1er juillet 2026 sont documentées par la presse et non par une circulaire officielle que nous ayons pu lire. Nous le disons au lieu de les présenter comme confirmées.

Sources

Dernière vérification: 2026-09-29

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