MFN और वरीयता शुल्क दरों का वास्तव में क्या मतलब है
हर गंतव्य देश किसी दिए गए उत्पाद के लिए दो शुल्क दरें प्रकाशित करता है: MFN (सबसे पसंदीदा राष्ट्र) दर जो सामान्य रूप से आयात पर लागू होती है, और एक निम्न वरीयता दर उन वस्तुओं के लिए जो मूल और गंतव्य दोनों जिस व्यापार समझौते से संबंधित हैं उसके भीतर मूल के रूप में योग्य होती हैं -- AfCFTA, USMCA, RCEP, EU, और 16 अन्य।
MFN: डिफ़ॉल्ट दर
यह वही है जो लागू होता है जब तक कि माल किसी व्यापार समझौते के तहत वरीयता के लिए योग्य न हो -- यह वह आधार रेखा है जो बिना वरीयता के हर कोई चुकाता है।
यदि माल योग्य है तो वरीयता दर
उन वस्तुओं के लिए एक निम्न या शून्य दर जो मूल और गंतव्य दोनों जिस व्यापार समझौते से संबंधित हैं उसके मूल नियमों को पूरा करती हैं -- केवल इसलिए कि दोनों देश एक ही समझौते के सदस्य हैं, योग्यता स्वचालित नहीं है।
वर्तमान कवरेज
वास्तविक MFN शुल्क दर डेटा वर्तमान में 141 गंतव्य देशों को कवर करता है। इनमें से 108 के लिए 20 व्यापार समझौतों में एक वरीयता दर भी उपलब्ध है -- जिनमें AfCFTA (41 अफ्रीकी संघ सदस्य), USMCA, RCEP, CPTPP, EU, और 15 अन्य शामिल हैं -- हर एक की लगभग पूरी HS6 नामकरण प्रणाली में।
एंटी-डंपिंग, प्रतिकारी और सुरक्षा शुल्क
कुछ देश डंपिंग या आयात वृद्धि का मुकाबला करने के लिए विशिष्ट मूल से आने वाले विशिष्ट उत्पादों पर अतिरिक्त शुल्क जोड़ते हैं -- MFN या वरीयता दर के बदले नहीं, बल्कि उसके ऊपर। दक्षिण अफ्रीका के लिए आज वास्तविक मामले दर्ज हैं: PET रेजिन (भारत, कोरिया और ताइवान से) और यात्री-कार टायर (चीन से, नामित निर्माता द्वारा) पर एंटी-डंपिंग शुल्क, साथ ही कुछ गर्म-रोल्ड स्टील पर सुरक्षा शुल्क। जहाँ भी कोई मामला लागू होता है, यह हर घोषणा पर स्वचालित रूप से गणना किया जाता है, और किसी विशिष्ट HS कोड व गंतव्य के लिए शुल्क खोज उपकरण में भी दिखाया जाता है।
सामुदायिक एकीकरण शुल्क
ECOWAS, WAEMU (UEMOA), और AES के सदस्य देश प्रत्येक अपना खुद का छोटा शुल्क लगाते हैं -- CIF मूल्य का 0.5-0.8% -- गुट के बाहर से आने वाले माल पर, जो क्षेत्रीय संस्थानों को वित्तपोषित करता है। यह इन तीन गुटों के 15 सदस्य देशों के लिए हर घोषणा पर स्वचालित रूप से लागू होता है, और सही ढंग से माफ किया जाता है जहाँ एक संकीर्ण गुट का अपना शुल्क पहले से ही उसी माल को कवर करता है।
वाहन आयात शुल्क
वाहन शिपमेंट सामान्य शुल्क के ऊपर देश-विशिष्ट शुल्क भी वहन कर सकते हैं। दक्षिण अफ्रीका का एड वैलोरम उत्पाद शुल्क (सीमा शुल्क मूल्य पर आधारित सूत्र) और नाइजीरिया का राष्ट्रीय ऑटोमोटिव परिषद शुल्क और ग्रीन टैक्स (इंजन आकार के अनुसार बैंडेड) दोनों उन हर घोषणा पर स्वचालित रूप से गणना किए जाते हैं जहाँ वे लागू होते हैं।
यह डेटा कहाँ से आता है
MFN दरें विश्व बैंक WITS / UNCTAD TRAINS से ली गई हैं। वरीयता दरें हर व्यापार समझौते के अपने प्राथमिक पाठ या टैरिफ अनुसूची से ली गई हैं -- AfCFTA की दरें AfCFTA सचिवालय की अपनी e-Tariff Book से, अन्य समझौते के अपने अनुलग्नकों या कार्यान्वयन विनियमों से। किसी का भी अनुमान या प्रक्षेप नहीं लगाया जाता।
एक वास्तविक HS कोड और गंतव्य जाँचें
किसी विशिष्ट उत्पाद और गलियारे के लिए दरों की तुलना करने हेतु शुल्क कैलकुलेटर का उपयोग करें।
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