أدلة

كيف تستورد المركبات المستعملة إلى جنوب أفريقيا ونيجيريا

تُفرض على السيارات المستوردة ضرائب فوق الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة، وتختلف هذه الضرائب الإضافية كثيراً بين الدول. يغطي هذا الدليل الوجهتين اللتين يملك فيهما Customs Declare بيانات رسوم خاصة بالمركبات، وهما جنوب أفريقيا ونيجيريا، ويذكر بوضوح ما لا يغطيه.

ما يغطيه هذا الدليل وما لا يغطيه

تنطبق الأرقام أدناه على سيارات الركاب تحت البند 8703 من النظام المنسق وهي مقروءة من قاعدة بيانات Customs Declare. البنود الأخرى مثل الحافلات ومركبات نقل البضائع والشاسيهات غير مشمولة. أما قواعد جواز استيراد مركبة مستعملة أصلاً، كحدود العمر والتصاريح والفحص، فليست في بياناتنا، فتأكد منها لدى سلطات بلد الوجهة قبل الشراء.

جنوب أفريقيا: ضريبة انتقائية بالقيمة على المركبات المستوردة

تفرض جنوب أفريقيا ضريبة انتقائية بالقيمة على سيارات الركاب المستوردة. النسبة ليست ثابتة بل ترتفع مع قيمة المركبة:

النسبة (%) = (0.00003 × B) − 0.75، حيث B هي القيمة الخاضعة للضريبة الانتقائية بالقيمة.
النسبة محدودة بسقف 30%.
إذا كانت نتيجة المعادلة سالبة فنطبق 0%. هذا فهمنا وليس منصوصاً عليه في الجدول.
مثال: عند B = 400,000 راند تكون النسبة (0.00003 × 400,000) − 0.75 = 11.25%.
المصدر: تعرفة الجمارك والضرائب الانتقائية لدى SARS، الجدول 1 الجزء 2B، سارية من 1 أبريل 2025.
يحتسب Customs Declare القيمة B بالقيمة المعادلة لـ CIF نفسها المستخدمة للرسوم وضريبة القيمة المضافة. لم نقرأ بشكل مستقل تعريف القيمة في المادة 65(8)(أ) من القانون، فالثقة متوسطة.

نيجيريا: NAC Levy وGreen Tax

تفرض نيجيريا رسمين على المركبات، وكلاهما ساريان من 1 يوليو 2026 في بياناتنا:

NAC Levy (المجلس الوطني للسيارات): 10% على المركبات الجديدة و5% على المستعملة، تُحسب على القيمة المعادلة لـ CIF. كانت سابقاً 20% و15%.
Green Tax حسب سعة المحرك: 0% أقل من 2000 سم³، و2% من 2000 إلى 3999 سم³، و4% من 4000 سم³ فأكثر. المركبات الكهربائية مذكورة كمعفاة.
الثقة متوسطة. هذه الأرقام من تقارير إخبارية متطابقة ولم نجد تعميماً رسمياً. تحقق من الوضع الحالي لدى الجمارك النيجيرية قبل الالتزام.

خطوات للمركبة المستعملة

تأكد من جواز استيراد المركبة. افحص قواعد الوجهة بشأن المركبات المستعملة، بما فيها حد العمر والتصريح والفحص. هذا غير موجود في بياناتنا.
اضبط بيانات الفاتورة. يجب أن تبيّن الفاتورة الماركة والطراز والسنة ورقم الشاسيه وسعة المحرك. لا يمكن حساب Green Tax في نيجيريا دون سعة المحرك، ويكتشف Customs Declare كلمة «مستعمل» من وصف الفاتورة.
حدّد القيمة الجمركية. أضف الشحن والتأمين إلى السعر إذا كان شرط التسليم يستثنيهما. قد تستفسر الجمارك عن قيمة المركبة المستعملة، فاحتفظ بإثبات السعر المدفوع فعلاً.
أضف الرسوم العادية وضريبة القيمة المضافة. ابحث عن نسبة رسم البند 8703 حسب سعة المحرك وأضف ضريبة القيمة المضافة. يبيّن دليل الرسوم والضريبة التسلسل.
أضف رسم المركبة. طبّق معادلة الضريبة الانتقائية الجنوب أفريقية أو NAC Levy وGreen Tax النيجيريين أعلاه.
أضف تكاليف الميناء والتخليص. الشحن ورسوم المحطة والمخلّص والتوصيل الداخلي تُضاف. راجع دليل التكلفة الواصلة.
سجّل بعد الإفراج. قواعد التسجيل والفحص الفني والترخيص تأتي بعد الجمارك وهي خارج هذا الدليل.

الأسئلة الشائعة

هل يغطي هذا الدليل غانا أو كينيا؟

لا. وجدنا أن غانا لا تفرض ضريبة انتقائية على المركبات وتفرض عليها رسم استيراد مقسماً بحسب سعة المحرك فقط، لكن دليلاً كاملاً لغانا ليس جزءاً من هذه الصفحة. وكينيا غير مشمولة هنا.

هل تُفرض الرسوم الجنوب أفريقية والنيجيرية على المستعملة فقط؟

لا. تنطبق المعادلة الجنوب أفريقية على المركبات المستوردة من هذا البند عموماً. أما NAC Levy النيجيري فله نسب منفصلة للجديد والمستعمل، وGreen Tax يعتمد على سعة المحرك.

لماذا الثقة متوسطة في البيانات النيجيرية؟

لأن التخفيضات السارية من 1 يوليو 2026 موثقة في الأخبار لا في تعميم رسمي استطعنا قراءته. نقول ذلك بدلاً من تقديمها كمؤكدة.

المصادر

آخر تحقق: 2026-09-29

أدوات ودول ذات صلة

أدلة ذات صلة

احسب ضرائب الحدود على مركبة

أدخل رمز النظام المنسق والوجهة والقيمة لترى الرسوم ورسوم المركبات وضريبة القيمة المضافة.

افتح حاسبة الرسوم