Leitfäden

So berechnen Sie die Landed Cost

Die Landed Cost ist das, was ein importiertes Produkt Sie tatsächlich kostet, wenn es in Ihrem Lager ankommt: der Preis an den Lieferanten plus alle Kosten für den Transport dorthin und durch den Zoll. Nur anhand der Lieferantenrechnung zu kalkulieren oder Preise zu setzen ist der häufigste Weg, wie Importeure Marge verlieren.

Was in die Landed Cost eingeht

Der Warenpreis auf der Rechnung des Lieferanten.
Internationale Fracht und Versicherung, falls die Lieferbedingung sie nicht bereits enthält.
An der Grenze festgesetzter Zoll, Verbrauchsteuern, Abgaben und Zuschläge.
Einfuhr-Mehrwertsteuer, die manche Unternehmen zurückholen können und andere nicht.
Hafen-, Terminal- und Umschlagskosten sowie etwaige Kontroll- oder Scangebühren.
Gebühren des Zollagenten oder Spediteurs.
Inlandstransport vom Hafen zu Ihrem Lager.
Lagergeld, Demurrage und Detention, wenn die Ware die freie Zeit überschreitet.
Kosten der Währungsumrechnung und Zahlungsgebühren.

Schritte zur Berechnung

Vom Warenpreis und der Lieferbedingung ausgehen. Notieren Sie den Incoterm im Angebot, etwa FOB oder CIF. Er zeigt, ob Fracht und Versicherung bereits im Preis stecken.
Fracht und Versicherung addieren, um den CIF-Wert zu erhalten. Nehmen Sie die tatsächlichen Fracht- und Versicherungsangebote, in einer Währung. Das ist der Zollwert auf CIF-Basis.
Zoll, Verbrauchsteuer, Abgaben und MwSt addieren. Ermitteln Sie HS-Code und Sätze des Bestimmungslands und berechnen Sie sie in der dort üblichen Reihenfolge. Der Leitfaden zu Zoll und MwSt zeigt die übliche Schichtung.
Entscheiden, ob die Einfuhr-MwSt ein Kostenfaktor ist. Ein umsatzsteuerlich registriertes Unternehmen kann die Einfuhr-MwSt oft als Vorsteuer abziehen. Wenn nicht, bleibt sie in den Kosten. Prüfen Sie die Regel Ihres Bestimmungslands und Ihre Registrierung.
Hafen-, Agenten- und Inlandskosten addieren. Holen Sie schriftliche Angebote Ihres Spediteurs oder Zollagenten für Terminalumschlag, Dokumentation, Abfertigungsgebühr und Zustellung zu Ihrem Standort ein. Sie variieren je nach Hafen und Sendung.
Puffer für Verzögerung und Wechselkurs einplanen. Kalkulieren Sie Lagergeld oder Demurrage bei verspäteter Abfertigung und die Währungsbewegung zwischen Angebots- und Zahlungsdatum ein.
Durch die Stückzahl teilen. Die Landed Cost je Einheit ist die gesamte Landed Cost geteilt durch die verkaufbare Menge. Nehmen Sie sie, nicht den Stückpreis des Lieferanten, als Basis Ihres Verkaufspreises.

Rechenbeispiel (Zahlen zur Veranschaulichung)

Ein Käufer importiert 1.000 Einheiten, mit 10.000 USD FOB fakturiert. Fracht 800 USD, Versicherung 100 USD, Zollsatz 10 %, MwSt 15 %. Hafen-, Abfertigungs- und Inlandskosten unten sind Platzhalter; verwenden Sie Ihre eigenen Angebote.

CIF-Wert: 10.000 + 800 + 100 = 10.900 USD.
Zoll: 10.900 x 10 % = 1.090 USD.
MwSt: (10.900 + 1.090) x 15 % = 1.798,50 USD.
Hafen- und Terminalkosten: 450 USD. Gebühr des Zollagenten: 300 USD. Inlandstransport: 600 USD.
Landed Cost inklusive MwSt: 10.900 + 1.090 + 1.798,50 + 450 + 300 + 600 = 15.138,50 USD, also 15,14 USD je Einheit.
Holt sich der Käufer die 1.798,50 USD MwSt als Vorsteuer zurück, beträgt die Landed Cost 13.340 USD, also 13,34 USD je Einheit.

Was Customs Declare abdeckt

Customs Declare berechnet die Grenzabgaben: Zoll, Verbrauchsteuer, wo ein Satz hinterlegt ist, Abgaben, Handelsschutzzölle und MwSt, jeweils mit Quelle und Datum des Satzes. Hafenkosten, Agentengebühren und Inlandstransport sind keine Tarifdaten. Diese ergänzen Sie aus Ihren eigenen Angeboten.

Häufige Fragen

Ist die Landed Cost dasselbe wie der CIF-Wert?

Nein. Der CIF-Wert ist nur der Warenpreis plus Fracht und Versicherung. Die Landed Cost addiert Zoll, Steuern und alle lokalen Kosten, bis die Ware in Ihrem Lager ist.

Sollte ich die Einfuhr-MwSt in die Landed Cost einrechnen?

Das hängt davon ab, ob Sie sie zurückholen können. Sind Sie umsatzsteuerlich registriert und erlaubt das Bestimmungsland den Vorsteuerabzug, können Sie sie aus den Kosten lassen. Andernfalls rechnen Sie sie ein.

Warum ist die Landed Cost für die Preisgestaltung wichtig?

Wer nach der Lieferantenrechnung kalkuliert, übersieht Zoll, Steuern und lokale Kosten. Die Landed Cost je Einheit schützt Ihre Marge und erlaubt ein sicheres Angebot frei Haus.

Quellen

Zuletzt geprüft: 2026-09-29

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