Cómo importar vehículos usados a Sudáfrica y Nigeria

Qué cubre esta guía y qué no

Las cifras siguientes se aplican a vehículos de pasajeros de la partida SA 8703 y se leen de la base de datos de Customs Declare. Otras partidas, como autobuses, vehículos de carga y chasis, no están cubiertas. Las normas sobre si un vehículo usado puede siquiera importarse, como límites de edad, permisos o inspección, no están en nuestros datos; confírmelas con las autoridades del destino antes de comprar.

Sudáfrica: impuesto especial ad valorem sobre vehículos importados

Sudáfrica cobra un impuesto especial ad valorem sobre vehículos de pasajeros importados. La tasa no es fija; sube con el valor del vehículo:

• Tasa (%) = (0,00003 x B) - 0,75, donde B es el valor para el impuesto especial ad valorem.
• La tasa tiene un tope del 30 %.
• Si la fórmula da un resultado negativo aplicamos 0 %. Es nuestra interpretación, no figura en el arancel.
• Ejemplo: para B = 400 000 rand, la tasa es (0,00003 x 400 000) - 0,75 = 11,25 %.
• Fuente: arancel de aduanas e impuestos especiales del SARS, Anexo 1 Parte 2B, vigente desde el 1 de abril de 2025.
• Customs Declare modela B como el mismo valor equivalente CIF usado para aranceles e IVA. No leímos por separado la definición de valor del artículo 65(8)(a) de la ley; confianza moderada.

Nigeria: NAC Levy y Green Tax

Nigeria cobra dos gravámenes a vehículos, ambos vigentes desde el 1 de julio de 2026 en nuestros datos:

• NAC Levy (National Automotive Council): 10 % para vehículos nuevos y 5 % para usados, sobre el valor equivalente CIF. Antes era 20 % y 15 %.
• Green Tax, por tramos de cilindrada: 0 % por debajo de 2000 cc, 2 % de 2000 a 3999 cc, 4 % desde 4000 cc. Los vehículos eléctricos figuran como exentos.
• Confianza moderada. Estas cifras proceden de noticias coincidentes y no hallamos una circular oficial. Compruebe la situación actual con el Nigeria Customs Service antes de comprometerse.

Pasos para un vehículo usado

1. Confirmar que el vehículo puede importarse. Revise las normas del destino sobre vehículos usados, incluidos límite de edad, permiso o inspección. No está en nuestros datos.
2. Acertar con los datos de la factura. La factura debe mostrar marca, modelo, año, número de chasis y cilindrada. El Green Tax de Nigeria no puede calcularse sin cilindrada, y Customs Declare detecta «usado» en la descripción de la factura.
3. Fijar el valor en aduana. Sume flete y seguro al precio si el término de entrega los excluye. La aduana puede cuestionar el valor de un vehículo usado; conserve prueba del precio realmente pagado.
4. Sumar aranceles e IVA ordinarios. Busque la tasa de arancel SA 8703 según la cilindrada y añada el IVA. La guía de aranceles e IVA muestra el orden.
5. Sumar el gravamen de vehículos. Aplique la fórmula sudafricana, o el NAC Levy y el Green Tax de Nigeria, descritos arriba.
6. Sumar costos de puerto y despacho. Transporte, cargos de terminal, agente y entrega interna son adicionales. Vea la guía de costo puesto en destino.
7. Matricular tras el levante. Las normas de matriculación, inspección técnica y licencia vienen después de la aduana y quedan fuera de esta guía.

Preguntas frecuentes

Fuentes

• SARS: Anexos de la Ley de Aduanas e Impuestos Especiales de 1964
• OMC: Acuerdo sobre Valoración en Aduana

Última verificación: 2026-09-29

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